Финишная прямая

Ещё месяц назад наша газета рассказывала о старте масштабного ремонта дороги «Кинель-Черкассы – Урал» – Захаркино. И вот – долгожданные новости. Капитальные работы, проходившие в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и по распоряжению губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева,

вышли на финишную прямую. Дорожникам компании ДСК «Трансстрой» осталось буквально несколько дней, чтобы поставить жирную и ровную точку в этой многолетней проблеме.

Жаре вопреки, качеству во благо

Участок протяжённостью 3,28 километра, связывающий село с внешним миром, преобразился до неузнаваемости. На объекте задействован целый цех спецтехники: эмульсию разливает гудронатор, асфальт ровно укладывает укладчик «Фёгель», а за ним идут тяжёлые катки «Катерпиллер» массой в 10, 14 и 18 тонн.

Завершающий этап – укладка верхнего, самого ответственного слоя асфальта толщиной в 6 сантиметров. Строители обещают: новое покрытие прослужит верой и правдой, гарантия на него составляет 5 лет.

Особый ритм диктует летний зной, но дорожники только улыбаются – жаркая погода им лишь на руку.

«В жару укладка идёт даже лучше, – поясняет прораб ДСК «Трансстрой» Александр Прокин. – Асфальт не остывает раньше времени, успеваем укатать всё максимально качественно. А если кому-то из рабочих тяжело – сзади идёт машина КДМ, поливает водой. Ею же проливаем основание рядом с дорогой, чтобы не было пыли».

По словам прораба, остался основной ход и съезды к домам. Работы идут с опережением, планомерно и без сбоев.

 

«Как будто попала в другое измерение»

Для жителей Захаркино – а их здесь около 300 человек – новые километры качественного асфальта значат куда больше, чем просто удобство. Это безопасность детей на двух школьных маршрутах, это сохранность автомобилей и скорый приезд экстренных служб.

«Кроме восторга ничего не испытываем! – поделилась эмоциями художественный руководитель Захаркинского сельского клуба Ирина Служаева. – 15 лет ждали, наконец-то дождались. Любые временные неудобства нам нипочём. Сколько мы до этого натерпелись: и постоянный ремонт машин, и ужасные ухабы, и аварии… Сейчас жители относятся с огромным пониманием. Очень рады за детей, теперь школьные автобусы поедут по ровной дороге».

Среди тех, кто оценил перемены, и земляки, приехавшие на малою родину в отпуск.

«Я уехала отсюда учиться ещё в 2003 году, – рассказывает Елена Андрютина. – Приехала к родителям и ахнула – как будто в другое измерение попала! Это огромный вклад в наше село. Мы уже, грешным делом, думали, что про нас забыли, но, слава богу, всё налаживается. Если бы ещё и работа в селе появлялась, мне кажется, молодёжь начала бы возвращаться».

Местные жители не скрывают радости и шутят, что дорожников за такую работу сейчас «готовы на руках носить».

 

Под строгим контролем

За тем, как преображается сельская глубинка, внимательно следят не только местные власти, но и общественники. На днях качество укладки оценил член регионального штаба Народного фронта Самарской области Сергей Лушин, выполняющий контрольные объезды совместно с министерством транспорта.

«Мы следим за объектом с самого начала – с момента заключения контракта, – отметил Сергей Лушин. – Брали пробы, когда делали первое основание методом холодного ресайклинга, сейчас идёт укладка верхнего слоя. Видно, что работа выполняется планомерно, дорожники укладываются в рамки проекта. Очень рад, что до дорог в глубинке нашей области наконец-то дошли руки. Когда укладка завершится, мы вместе со спецлабораторией проведём итоговый объезд и проверим качество взятых проб».

Совсем скоро строительный шум утихнет, спецтехника покинет Захаркино, а жители получат то, о чём мечтали полтора десятка лет: безопасную, современную и гладкую трассу, которая надёжно свяжет село с районным центром.

 

Юлия СИЛАНТЬЕВА

 

 

Что такое ресайклинг

и почему дорога станет крепче?

При ремонте трассы до Захаркино применили современную технологию – холодный ресайклинг (регенерацию).

Длинное и сложное слово скрывает за собой очень умный и экономный процесс:

В чём главная польза для села? При традиционном ремонте старый асфальт просто срезают и поверх кладут новый слой, из-за чего дорога быстро «плывёт» под тяжёлыми грузовиками и покрывается трещинами. Ресайклинг же создаёт мощный фундаментальный слой, который защищает дорогу от проседания, колеи и осенне-весеннего размыва на долгие годы.